വാർത്ത

1. പകുതി നിറഞ്ഞതും പകുതി കുഴിച്ചതുമായ റോഡ് ബെഡുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു
നിലത്ത് 1: 5-ൽ കൂടുതൽ കുത്തനെയുള്ള സ്വാഭാവിക ചരിവുള്ള ചരിവുകളിൽ കായലുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ചുവട്ടിൽ പടികൾ കുഴിച്ചെടുക്കണം, പടികളുടെ വീതി 1 മീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്. ഹൈവേകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർമ്മിക്കുകയോ നവീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, പുതിയതും പഴയതുമായ കായൽ നികത്തൽ ചരിവുകളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ പടികൾ കുഴിക്കണം. ഹൈ-ഗ്രേഡ് ഹൈവേകളിലെ പടികളുടെ വീതി സാധാരണയായി 2 മീറ്ററാണ്. പടികളിലെ ഓരോ പാളിയുടെയും തിരശ്ചീനമായ ഉപരിതലത്തിൽ ജിയോഗ്രിഡുകൾ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ അസമമായ സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ജിയോഗ്രിഡുകളുടെ ലംബമായ സൈഡ് കോൺഫിൻമെൻ്റ് ബലപ്പെടുത്തൽ പ്രഭാവം പ്രയോജനപ്പെടുത്തണം.

2. കാറ്റും മണലും ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ റോഡ് ബെഡ്
കാറ്റുള്ളതും മണൽ നിറഞ്ഞതുമായ പ്രദേശങ്ങളിലെ റോഡ്‌ബെഡ് പ്രധാനമായും താഴ്ന്ന കായലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളണം, പൂരിപ്പിക്കൽ ഉയരം സാധാരണയായി 0.3 മീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണ്. താഴ്ന്ന കായലുകളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ആവശ്യകതകളും കാറ്റുള്ളതും മണൽ നിറഞ്ഞതുമായ പ്രദേശങ്ങളിലെ കായലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കനത്ത താങ്ങാനുള്ള ശേഷിയുള്ളതിനാൽ, ജിയോഗ്രിഡുകളുടെ ഉപയോഗം അയഞ്ഞ ഫില്ലറുകളിൽ ലാറ്ററൽ തടവറ പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കും, പരിമിതമായ ഉയരത്തിൽ റോഡ്ബെഡിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യവും ശക്തിയും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം താങ്ങാൻ.
3. കായലിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് മണ്ണ് നിറയ്ക്കുന്നത് ശക്തിപ്പെടുത്തൽ
ഉപയോഗംജിയോഗ്രിഡ് അറകൾപാലത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗം ബലപ്പെടുത്തുക എന്ന ഉദ്ദേശ്യം മികച്ച രീതിയിൽ കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ജിയോഗ്രിഡ് ചേമ്പറിന് പൂരിപ്പിക്കൽ വസ്തുക്കൾക്കിടയിൽ മതിയായ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്കിലെ "ബ്രിഡ്ജ് അബട്ട്മെൻ്റ് ജമ്പിംഗ്" രോഗത്തിൻ്റെ ആദ്യകാല ആഘാതത്തെ ഫലപ്രദമായി ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, റോഡിനും ഘടനയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള അസമമായ സെറ്റിൽമെൻ്റ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

4. ലോസ് കോലാപ്സ് റോഡ്ബെഡിൻ്റെ ചികിത്സ
ഹൈവേകളും സാധാരണ ഹൈവേകളും നല്ല കംപ്രസിബിലിറ്റിയുള്ള പൊളിഞ്ഞുവീഴാവുന്ന ലോസ്, ലോസ് വിഭാഗങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന കായലുകളുടെ അടിത്തറയുടെ അനുവദനീയമായ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി വാഹന സഹകരണ ലോഡിൻ്റെയും കായലിൻ്റെ സ്വയം ഭാരത്തിൻ്റെയും മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, റോഡ്ബെഡും പരിഗണിക്കണം. വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ആവശ്യകതകൾ. ഈ സമയത്ത്, മേൽക്കോയ്മജിയോഗ്രിഡ്നിസ്സംശയമായും തെളിയിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
5. ഉപ്പുരസമുള്ള മണ്ണും വിസ്തൃതമായ മണ്ണും
ഉപ്പുരസമുള്ള മണ്ണും വിസ്തൃതമായ മണ്ണും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഹൈവേ തോളിലും ചരിവുകളിലും ബലപ്പെടുത്തൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഗ്രിഡിൻ്റെ ലംബമായ ബലപ്പെടുത്തൽ പ്രഭാവം എല്ലാ ബലപ്പെടുത്തൽ വസ്തുക്കളിലും മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഇതിന് മികച്ച നാശന പ്രതിരോധമുണ്ട്, ഉപ്പുവെള്ള മണ്ണിലും വിസ്തൃതമായ മണ്ണിലും ഹൈവേകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.