വാർത്ത

1. ഒന്നാമതായി, റോഡ്ബെഡിൻ്റെ ചരിവ് ലൈൻ കൃത്യമായി സജ്ജമാക്കുക. റോഡിൻ്റെ വീതി ഉറപ്പാക്കാൻ, ഓരോ വശവും 0.5 മീറ്റർ വീതമാണ് വീതി കൂട്ടുന്നത്. ഉണങ്ങിയ അടിസ്ഥാന മണ്ണ് നിരപ്പാക്കിയ ശേഷം, സ്റ്റാറ്റിക് അമർത്തുന്നതിന് 25T വൈബ്രേറ്റിംഗ് റോളർ ഉപയോഗിക്കുക. തുടർന്ന് 50T വൈബ്രേഷൻ മർദ്ദം നാല് തവണ ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ അസമമായ പ്രദേശങ്ങൾ സ്വമേധയാ നിരപ്പാക്കുക.
2. 0.3 മീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഇടത്തരം, പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവ മെഷിനറി ഉപയോഗിച്ച് സ്വമേധയാ നിരപ്പാക്കുക. 25T വൈബ്രേറ്റിംഗ് റോളർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം രണ്ടുതവണ.
3. ലേ ജിയോഗ്രിഡ്. ജിയോഗ്രിഡുകൾ ഇടുമ്പോൾ, താഴത്തെ ഉപരിതലം പരന്നതും ഇടതൂർന്നതും പൊതുവെ പരന്നതുമായിരിക്കണം. നേരെയാക്കുക, ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യരുത്, ചുരുളരുത്, വളച്ചൊടിക്കരുത്, അടുത്തുള്ള ജിയോഗ്രിഡുകളെ 0.2 മീറ്റർ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുക. ജിയോഗ്രിഡുകളുടെ ഓവർലാപ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഓരോ 1 മീറ്ററിലും 8 # ഇരുമ്പ് വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റോഡ് ബെഡിൻ്റെ തിരശ്ചീന ദിശയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ജിയോഗ്രിഡുകളിൽ സ്ഥാപിക്കണം. ഓരോ 1.5-2 മീറ്ററിലും യു-നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിലത്ത് ഉറപ്പിക്കുക.
4. ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ആദ്യ പാളി സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, 0.2 മീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഇടത്തരം, പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവയുടെ രണ്ടാമത്തെ പാളി നിറയ്ക്കുന്നു. നിർമാണം നടക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് മണൽ കയറ്റി റോഡരികിലെ ഒരു വശത്ത് ഇറക്കിയ ശേഷം ബുൾഡോസർ ഉപയോഗിച്ച് മുന്നോട്ട് തള്ളുകയാണ് രീതി. ആദ്യം, റോഡിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമായി 2 മീറ്റർ പരിധിക്കുള്ളിൽ 0.1 മീറ്റർ നിറയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ആദ്യ പാളി മുകളിലേക്ക് മടക്കി അതിൽ 0.1 മീറ്റർ ഇടത്തരം, പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവ നിറയ്ക്കുക. ഇരുവശത്തുനിന്നും മധ്യഭാഗത്തേക്ക് നിറയ്ക്കുന്നതും തള്ളുന്നതും നിരോധിക്കുക, കൂടാതെ വിവിധ യന്ത്രസാമഗ്രികൾ ജിയോഗ്രിഡിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതും പ്രവർത്തിക്കുന്നതും നികത്തുന്നതും പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവയും നിരോധിക്കുക. ഇത് ജിയോഗ്രിഡ് പരന്നതാണെന്നും, വീർപ്പുമുട്ടുന്നതോ ചുളിവുകളുള്ളതോ അല്ലെന്നും, ഇടത്തരം, പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവയുടെ രണ്ടാം പാളി നിരപ്പാക്കുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യും. അസമമായ പൂരിപ്പിക്കൽ കനം തടയുന്നതിന് തിരശ്ചീന അളവ് നടത്തണം. പിഴവുകളില്ലാതെ ലെവലിംഗ് ചെയ്ത ശേഷം, സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദത്തിനായി 25T വൈബ്രേറ്റിംഗ് റോളർ രണ്ടുതവണ ഉപയോഗിക്കണം.
5. ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ രണ്ടാം പാളിയുടെ നിർമ്മാണ രീതി ആദ്യ പാളിയുടേതിന് സമാനമാണ്. അവസാനമായി, ആദ്യ പാളിയുടെ അതേ പൂരിപ്പിക്കൽ രീതി ഉപയോഗിച്ച് 0.3 മീറ്റർ ഇടത്തരം, പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവ നിറയ്ക്കുക. 25T റോളർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദത്തിൻ്റെ രണ്ട് പാസുകൾക്ക് ശേഷം, റോഡ്ബെഡ് അടിത്തറയുടെ ബലപ്പെടുത്തൽ പൂർത്തിയായി.
6. ഇടത്തരം, പരുക്കൻ, മണൽ എന്നിവയുടെ മൂന്നാമത്തെ പാളി ഒതുക്കിയ ശേഷം, രണ്ട് ജിയോഗ്രിഡുകൾ ചരിവിൻ്റെ ഇരുവശത്തും രേഖാംശമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, 0.16 മീറ്റർ ഓവർലാപ്പുചെയ്യുന്നു, മണ്ണ് വർക്ക് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അതേ രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ചരിവുകളുടെ സംരക്ഷണത്തിനായി ജിയോഗ്രിഡുകൾ ഇടുക. ഓരോ ലെയറിലും ഇട്ട എഡ്ജ് ലൈനുകൾ അളക്കണം. ചരിവ് നവീകരണത്തിന് ശേഷം ജിയോഗ്രിഡ് ചരിവിൻ്റെ 0.10 മീറ്ററിനുള്ളിൽ കുഴിച്ചിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓരോ വശവും ഉറപ്പാക്കണം.
7. 0.8 മീറ്റർ കനത്തിൽ രണ്ട് പാളികൾ മണ്ണ് നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഒരേ സമയം ചരിവിൻ്റെ ഇരുവശത്തും ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ഒരു പാളി ഇടേണ്ടതുണ്ട്. പിന്നെ, അങ്ങനെ അങ്ങനെ, അത് റോഡ് തോളിൽ ഉപരിതലത്തിൽ മണ്ണ് കീഴിൽ വെച്ചു വരെ.
8. റോഡിലെ തോട് നികത്തിയ ശേഷം, ചരിവ് യഥാസമയം നന്നാക്കണം. ചരിവിൻ്റെ അടിയിൽ ഉണങ്ങിയ അവശിഷ്ട സംരക്ഷണം നൽകുക. ഓരോ വശവും 0.3 മീറ്റർ വീതി കൂട്ടുന്നതിനു പുറമേ, റോഡിൻ്റെ ഈ ഭാഗത്തിനായി 1.5% സെറ്റിൽമെൻ്റും നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.