വാർത്ത

ജിയോഗ്രിഡ് മുട്ടയിടുന്ന പ്രക്രിയ:

താഴത്തെ ബെയറിംഗ് ലെയർ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക→ജിയോഗ്രിഡ് സ്വമേധയാ ഇടുക→ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുക, കെട്ടുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുക→ മുകളിലെ സബ്ഗ്രേഡ് മണ്ണ് →റോളിംഗ്→പരിശോധന നടത്തുക.

ജിയോഗ്രിഡ് ഇടുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ:

(1) ജിയോഗ്രിഡ് പ്ലാൻ ചെയ്ത വീതി അനുസരിച്ച് ഒരു പരന്ന ലോവർ-ബെയറിംഗ് ലെയറിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫില്ലറിൻ്റെ മുകളിലെ താഴത്തെ പാളി ജിയോഗ്രിഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങളില്ലാത്തതാണ്. ജിയോഗ്രിഡ് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന ശക്തിയുടെ ദിശ കായലിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ലംബമായിരിക്കണം. ലേഔട്ട്. ജിയോഗ്രിഡ് തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചുളിവുകൾ, വികലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കുഴികൾ എന്നിവ തടയാൻ മുട്ടയിടുമ്പോൾ മുറുകെ പിടിക്കുക. ഓവർലാപ്പിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ജിയോഗ്രിഡുകൾ രേഖാംശമായി വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു, ഓവർലാപ്പിംഗ് വീതി 20 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണ്.
(2) ജിയോഗ്രിഡ് ഇട്ട ശേഷം, ഫില്ലറിൻ്റെ മുകളിലെ പാളി സ്വമേധയാ ഇടുക, സൂര്യനിൽ ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ കൃത്യസമയത്ത് റോളിംഗ് അവസാനിപ്പിക്കുക. തുടർന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ഗതാഗതം, ലെവലിംഗ്, റോളിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുക. മെക്കാനിക്കൽ പേവിംഗും റോളിംഗും രണ്ട് അറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് നടത്തുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് റോളിംഗ് നടത്തുകയും സാധാരണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കോംപാക്ഷൻ ഡിഗ്രി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
(3) എല്ലാ നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളും നടപ്പാതയുള്ള ജിയോഗ്രിഡിൽ നടക്കുകയോ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുക. നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഏത് സമയത്തും ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക. പൊട്ടൽ, പഞ്ചർ, കീറൽ തുടങ്ങിയ കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, പരിധിക്കനുസരിച്ച് അത് നന്നാക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ജിയോഗ്രിഡ് നിർമ്മാണ രീതി:

(1) ആദ്യം, റോഡ്‌ബെഡ് ചരിവ് ലൈൻ കൃത്യമായി ഇടുക. റോഡിൻ്റെ വീതി ഉറപ്പാക്കാൻ, ഓരോ വശവും 0.5 മീറ്റർ വീതമാണ് വീതി കൂട്ടുന്നത്. തുറന്നിരിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന മണ്ണ് നിരപ്പാക്കിയ ശേഷം, 25T വൈബ്രേറ്ററി റോളർ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് തവണ സ്റ്റാറ്റിക്കായി അമർത്തുക, തുടർന്ന് 50T വൈബ്രേറ്ററി റോളർ ഉപയോഗിച്ച് നാല് തവണ അമർത്തുക. , അസമമായ പ്രാദേശിക കൃത്രിമ സഹകരണം ലെവലിംഗ്.
(2) 0.3M കട്ടിയുള്ള ഇടത്തരം (നാടൻ) മണൽ ഇടുക, മാനുവൽ സഹകരണ യന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിരപ്പാക്കിയ ശേഷം, രണ്ട് തവണ സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം നടത്താൻ 25T വൈബ്രേറ്ററി റോളർ ഉപയോഗിക്കുക.
(3) ലേ ജിയോഗ്രിഡ്. ജിയോഗ്രിഡുകൾ ഇടുമ്പോൾ, താഴത്തെ ഉപരിതലം പരന്നതും ഇടതൂർന്നതുമായിരിക്കണം. സാധാരണയായി, അവ പരന്നതും, നേരെയാക്കുന്നതും, അടുക്കിവെക്കാത്തതും ആയിരിക്കണം. അവ വളച്ചൊടിക്കുകയോ വളച്ചൊടിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. അടുത്തുള്ള രണ്ട് ജിയോഗ്രിഡുകൾ 0.2 മീറ്റർ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ജിയോഗ്രിഡുകൾ റോഡരികിൽ തിരശ്ചീനമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യണം. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഓരോ 1 മീറ്ററിലും നമ്പർ 8 ഇരുമ്പ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ 1.5-2 മീറ്ററിലും U- ആകൃതിയിലുള്ള നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വെച്ച ഗ്രിഡ് നിലത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
(4) ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ആദ്യ പാളി ഇട്ട ശേഷം, തുടക്കത്തിൽ രണ്ടാമത്തെ പാളി 0.2 മീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഇടത്തരം (നാടൻ) മണൽ നിറയ്ക്കുക. രീതി ഇതാണ്: നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തേക്ക് കാറിൽ മണൽ കയറ്റി റോഡ് ബെഡിൻ്റെ വശത്ത് ഇറക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു ബുൾഡോസർ ഉപയോഗിച്ച് മുന്നോട്ട് തള്ളുക. , ആദ്യം റോഡ്‌ബെഡിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും 2 മീറ്ററിനുള്ളിൽ 0.1 മീറ്റർ നിറയ്ക്കുക, ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ആദ്യ പാളി മടക്കിക്കളയുക, തുടർന്ന് അതിൽ 0.1 മീറ്റർ ഇടത്തരം (നാടൻ) മണൽ നിറയ്ക്കുക. രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ പൂരിപ്പിച്ച് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് തള്ളുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, എല്ലാത്തരം യന്ത്രസാമഗ്രികളും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടത്തരം (നാടൻ) മണൽ നിറച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ജിയോഗ്രിഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ജിയോഗ്രിഡ് പരന്നതും വീർത്തതും ചുളിവുകളില്ലാത്തതുമാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കും. ഇടത്തരം (നാടൻ) മണലിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ പാളി പരന്നതിന് ശേഷം, ഒരു തിരശ്ചീന അളവ് നടത്തണം. അസമമായ പൂരിപ്പിക്കൽ കനം തടയാൻ, 25T വൈബ്രേറ്ററി റോളർ ഉപയോഗിച്ച് നിരപ്പാക്കിയ ശേഷം രണ്ട് തവണ അമർത്തുക.
(5) ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ പാളിയുടെ നിർമ്മാണ രീതിയും ആദ്യ പാളിക്ക് സമാനമാണ്. അവസാനം, 0.3M ഇടത്തരം (നാടൻ) മണൽ നിറയ്ക്കുക. പൂരിപ്പിക്കൽ രീതി ആദ്യ പാളിക്ക് സമാനമാണ്. 25T റോളർ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടുതവണ സ്റ്റാറ്റിക് അമർത്തിയാൽ, ഇതു പോലെ റോഡ്‌ബെഡ് ബേസ് റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് പൂർത്തിയായി.
(6) ഇടത്തരം (നാടൻ) മണലിൻ്റെ മൂന്നാമത്തെ പാളി ഉരുട്ടിയ ശേഷം, ചരിവിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും രേഖയിൽ രേഖാംശമായി രണ്ട് ജിയോഗ്രിഡുകൾ ഇടുക, 0.16 മീറ്റർ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുക, അതേ രീതിയിൽ അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് മണ്ണിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുക. ചരിവ് സംരക്ഷണത്തിനായി ജിയോഗ്രിഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ പാളിയുടെയും എഡ്ജ് ലൈനുകൾ അളക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഓരോ വശത്തും ചരിവ് നന്നാക്കിയ ശേഷം ജിയോഗ്രിഡുകൾ ചരിവിൽ 0.10 മീറ്റർ കുഴിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
(7) ചരിവ് ജിയോഗ്രിഡ് നിറച്ച ഓരോ രണ്ട് പാളികൾക്കും, അതായത്, 0.8 മീറ്റർ കനം ഉള്ളപ്പോൾ, രണ്ട് അറ്റത്തും ജിയോഗ്രിഡിൻ്റെ ഒരു പാളി ഇടേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ അങ്ങനെ, റോഡ് തോളിൽ.
(8) റോഡ്‌ബെഡ് നികത്തിയ ശേഷം, ചരിവ് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കണം, ചരിവിൻ്റെ അടിയിൽ ഉണങ്ങിയ അവശിഷ്ട സംരക്ഷണം നടത്തണം. ഓരോ വശത്തും 0.3 മീറ്റർ വീതി കൂട്ടുന്നതിനു പുറമേ, സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ 1.5% സംവരണം ചെയ്യണം.