വാർത്ത

1. നിർമ്മാണ സൈറ്റ്: ഇത് ഒതുക്കേണ്ടതും പരന്നതും തിരശ്ചീനവും മൂർച്ചയുള്ള പ്രോട്രഷനുകൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.
2. ഗ്രിഡ് മുട്ടയിടൽ: ഒരു പരന്നതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ സൈറ്റിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഗ്രിഡിൻ്റെ പ്രധാന ശക്തി ദിശ (രേഖാംശം) കായലിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ലംബമായിരിക്കണം, കൂടാതെ മുട്ടയിടുന്നത് പരന്നതും ചുളിവുകളില്ലാതെ, കഴിയുന്നത്ര ഇറുകിയതും ആയിരിക്കണം. നഖങ്ങളും മണ്ണും കല്ലും ഘടിപ്പിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു, വെച്ച ഗ്രിഡിലെ ശക്തിയുടെ പ്രധാന ദിശ സന്ധികളില്ലാതെ മുഴുവൻ നീളം ആയിരിക്കണം. ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സ്വമേധയാ കെട്ടാനും ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യാനും കഴിയും, വീതി കുറവല്ല. ഗ്രിഡ് രണ്ടിൽ കൂടുതൽ പാളികളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പാളികൾക്കിടയിലുള്ള വിടവുകൾ സ്തംഭനാവസ്ഥയിലായിരിക്കണം. ഒരു വലിയ പ്രദേശം സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, മൊത്തത്തിലുള്ള പരന്നത ക്രമീകരിക്കണം. ഒരു പാളി മണ്ണ് നിറച്ച ശേഷം, ഉരുളുന്നതിന് മുമ്പ്, ഗ്രിഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ മെഷീൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ടെൻഷൻ ചെയ്യണം, അതുവഴിജിയോഗ്രിഡ്മണ്ണിൽ നേരായതും സമ്മർദ്ദമുള്ളതുമായ അവസ്ഥയിലാണ്.

3. ഫില്ലറുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് ഫില്ലറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ശീതീകരിച്ച മണ്ണ്, ചതുപ്പ് മണ്ണ്, ഗാർഹിക മാലിന്യങ്ങൾ, ചോക്ക് മണ്ണ്, ഡയറ്റോമേഷ്യസ് എർത്ത് എന്നിവ ഒഴികെയുള്ളവയെല്ലാം ഫില്ലറുകളായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് പ്രാക്ടീസ് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ചരൽ മണ്ണും മണൽ മണ്ണും സ്ഥിരതയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുള്ളതിനാൽ ജലത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം കുറവാണ്, അതിനാൽ അവ ആദ്യം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഫില്ലറിൻ്റെ കണികാ വലിപ്പം അതിലും കൂടുതലായിരിക്കരുത്, ഒതുക്കമുള്ള ഭാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ഫില്ലറിൻ്റെ ഗ്രേഡിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധ നൽകണം.
4. പൂരിപ്പിക്കൽ വസ്തുക്കളുടെ വ്യാപനവും ഒതുക്കവും: ശേഷംജിയോഗ്രിഡ്സ്ഥാപിക്കുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് സമയബന്ധിതമായി മണ്ണിൽ മൂടണം. എക്സ്പോഷർ സമയം 48 മണിക്കൂറിൽ കൂടരുത്, മുട്ടയിടുന്ന സമയത്ത് ബാക്ക്ഫില്ലിംഗ് ഒരു ഫ്ലോ പ്രോസസ് രീതിയും സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ആദ്യം ഫില്ലർ രണ്ടറ്റത്തും പരത്തുക, ഗ്രിൽ ശരിയാക്കുക, തുടർന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് തള്ളുക. റോളിംഗിൻ്റെ ക്രമം ഇരുവശത്തുനിന്നും ആദ്യം നടുവിലേക്കാണ്. റോളിംഗ് സമയത്ത്, റോളർ റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് മെറ്റീരിയലുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തരുത്, കൂടാതെ റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒതുക്കാത്ത റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് ബോഡിയിൽ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. ഓരോ പാളിയുടെയും കോംപാക്ഷൻ ഡിഗ്രി 20- ആണ്. കോംപാക്ട്നസ് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, ഇത് റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് സോയിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ വിജയത്തിനും പരാജയത്തിനും താക്കോലാണ്.

5. വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഡ്രെയിനേജ് നടപടികൾ: ഉറപ്പിച്ച മണ്ണ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ, മതിലിനകത്തും പുറത്തും ശരിയായ ഡ്രെയിനേജ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; കാലുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും മണ്ണൊലിപ്പ് തടയുന്നതിനും; മണ്ണിൽ ഫിൽട്ടർ, ഡ്രെയിനേജ് നടപടികൾ സ്ഥാപിക്കണം, ആവശ്യമെങ്കിൽ ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ജിയോഗ്രിഡ് എന്നിവ സ്ഥാപിക്കണം. റോഡ് ബലപ്പെടുത്തൽ, പഴയ റോഡ് ബലപ്പെടുത്തൽ, റോഡ് ബെഡ് ബലപ്പെടുത്തൽ, മൃദുവായ മണ്ണ് അടിത്തറ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മികച്ച ജിയോസിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയലുകളാണ് അവ. അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാതയിലെ പ്രതിഫലന വിള്ളലുകൾ ചികിത്സിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രയോഗത്തിൽ, അത് മാറ്റാനാകാത്ത വസ്തുവായി മാറിയിരിക്കുന്നു.